스리랑카 에너지 장관, 휘발유 재고 고갈 우려

스리랑카 에너지 장관, 휘발유 재고 고갈 우려
스리랑카 에너지 장관은 70년 만에 최악의 경제 위기에 직면해 있는 스리랑카의 연료 재고에 대해 강력한 경고를 발령했습니다.

일요일에 Kanchana Wijesekera는 국가가 정규 수요에 따라 하루 미만 동안 남은 휘발유가 충분하다고 말했습니다.

그는 또한 다음 휘발유 선적 예정일이 2주를 넘지 않았다고 말했습니다.

스리랑카

토토사이트 지난 주 스리랑카는 연료, 식품, 의약품과 같은 수입 비용을 지불하기 위해 고군분투하면서 비필수

차량에 대한 휘발유 및 경유 판매를 중단했습니다.

Wijesekera는 기자들에게 국가의 매장량이 디젤 12,774톤과 휘발유 4,061톤이 남아 있다고 기자들에게 말했습니다.

그는 “다음 휘발유 선적은 7월 22일에서 23일 사이로 예상된다”고 덧붙였다. more news

‘연료 사러 이틀 동안 차 안에서 산다’
스리랑카의 휘발유 부족의 원인은 무엇입니까?
디젤 선적은 주말에 도착할 것으로 예상되지만 Wijesekera는 계획된 연료와 원유 수입을 위해 지불할 자금이 충분하지 않다고 경고했습니다.

그는 스리랑카 중앙은행이 연료 구매를 위해 1억 2500만 달러를 공급할 수 있다고 말했다.

이는 예정된 선적에 필요한 5억 8700만 달러보다 훨씬 적은 금액이다.

Wijesekera는 올해 초에 구매한 7개 공급업체에 8억 달러의 빚을 지고 있다고 덧붙였습니다.

스리랑카

지난주 스리랑카는 2주간 개인 차량의 연료 판매를 금지했습니다.

전문가들은 미국과 유럽에서 연료가 배급되었던 1970년대 오일 위기 이후 서민에 대한 석유 판매를

중단하는 과감한 조치를 취한 최초의 국가라고 보고 있습니다. 1948년 영국은 필수품 수입에 필요한 외화 부족으로 영국으로부터 독립했습니다.

연료, 식량 및 의약품의 심각한 부족은 많은 사람들이 생계를 자동차에 의존하는 이 나라에서 생활비를

최고 기록으로 끌어올리는 데 도움이 되었습니다. 폭력적인 거리 시위를 촉발하기도 했습니다.

정부는 가장 큰 외화 수입원 중 하나인 스리랑카의 관광 무역에 영향을 미친 코로나바이러스 전염병을 비난합니다.

그러나 많은 전문가들은 잘못된 경제 관리가 원인이라고 말합니다.

5월에 이 나라는 역사상 처음으로 외채 상환에 실패했습니다. 일반적으로 분주한 이 수도의 거리는 이제

훨씬 조용해졌고 콜롬보는 폐쇄된 도시의 느낌을 받았습니다. 연료가 부족하여 사람들은 가능한 한 집에 머물도록 촉구되었습니다.

그러나 주유소 밖은 긴 대기열을 찾을 수 있는 곳입니다. 군인들이 펌프를 지키고 앞뜰을 순찰하며 여기에서는 휘발유가 금보다 귀해졌습니다.

밴 운전사 Aziz는 이틀 동안 줄을 섰습니다. “우리는 고통받고 있습니다. 점심도 먹지 않고 아침도 먹지 않고 기다리면서 물만 먹었습니다.”

연료를 위한 투쟁은 또한 식량을 위한 투쟁을 동반한다.

6월 한 달 동안 식품 인플레이션이 80%에 이르면서 많은 스리랑카인들이 식사를 거르고 있습니다. 자선 유니세프에 따르면 올해 초부터 전국의 3분의 2 이상이 식량을 줄였습니다.